Not known Details About tanda spark plug kereta rosak
Not known Details About tanda spark plug kereta rosak
Blog Article
Bila spark plug rosak, proses pembakaran enjin yang tak sempurna boleh menyebabkan peningkatan penggunaan bahan api yang lebih kerta.
Jika coil plug kereta rosak, terdapat beberapa langkah yang boleh diambil untuk menangani masalah ini dengan efektif. Berikut adalah langkah-langkah yang disyorkan:
Ini mungkin menunjukkan bahawa palam pencucuh atau spark plug kereta anda mungkin rosak dan perlu digantikan.
Gasket palam pencucuh tulen nampak lebih halus dan tidak mudah tertanggal walau anda pusing mengikut alur. Walaupun ia boleh ditanggalkan, tetapi sedikit sukar sedangkan potongan gasket palsu tidak rapi dan mudah tertanggal.
kereta yang berada dalam keadaan baik membantu membakar bahan api dengan lebih cekap dalam kitaran pembakaran. Ia sekali gus memberikan purata penjimatan bahan api yang lebih baik. Sekiranya kenderaan anda mengalami peningkatan penggunaan bahan api, ia mungkin disebabkan oleh spark plug
. Panduan ini membantu awda mengenal pasti masalah dan pentingnya penjagaan untuk enjin yang the best possible.
Manakala bagi distributor elektronik, masalah berkaitan ignition coil binaan dalam yang sering berlaku.
Kali ini, saya ingin berkongsi dengan anda bagaimana cara yang mudah untuk mengenal pasti tanda kerosakan plug kereta anda sebagai langkah awal untuk berjaga – jaga.
Kerosakan pada spark plug Masalah spark plug rosak adalah masalah yang sangat-sangat lazim berlaku.
Penggunaan bahan api berlebihan Proses pembakaran yang tidak sempurna menyebabkan pengunaan bahan api yang banyak.
terutamanya ke blog... pada waktu pagi dan memaksa anda untuk memulas kunci kereta beberapa kali untuk enjin benar-benar hidup.
Pembakaran yang baik mengurangkan bunyi letupan dalam enjin yang boleh berlaku jika spark plug tidak berfungsi dengan baik.
Tetapi perlu diingat angka ini mungkin berkurangan bergantung kepada cara pemanduan anda dan bagaimana anda menjaga kedua-duanya.
Anda mungkin mengalami peningkatan tiba-tiba dalam kuasa enjin sebelum bertukar perlahan secara mendadak semasa memecut.